ＨＰＩマスターズチャレンジカップを開催

８月１７日、連休最後の日とあって参加選手が少なくなるのではと心配していたのでしたが、全日本を制したＨＰＩチームホットボディズのマスターズ選手の参戦とあって注目を集め、なおさら世界チャンピオンの松崎選手の走りを見たい、一緒に走ってみたいというマニア魂からか、早朝からの大雨にもかかわらず、レーシングバギーの部２７名、トラギーの部６名のエントリーで活気あるレースとなりました。

◇レース場には最悪の連日の雷雨

昨夜の雷雨に続き、レース当日の早朝の大雨でレース場は最悪のコンディションとなってしまいましたが、雨もあがり１時間遅れでレースが開始できました。

◇世界チャンピオン松崎選手の技とニューモデルＨＢ−Ｄ８に注目を集める

練習走行では１００ｍアップのストレートに入念なエンジン調整を進め、走行をスタートするとやはり攻めの走りはすごい！が第一印象でした。今回はクラブ員の発案でＳ字コースに角材を埋め込みモーグルラインにいじわるしてみたのだがやはり速いのでした。
いきなりタイムトライアルでベストラップをたたき出すところはすごい。

◇やはり逃がさなかったマスターズチャレンジの栄冠

ローカルレースのおもしろいところで予選の成績ＡクラスＢクラスに関係なく決勝レース一発勝負でＤクラス落ちでもトップに踊り出ることのできるレース内容が救ってくれた栄冠でした。
予選トップでポールを取ったマスターズ松崎選手は思わぬトラブルで敗退、予選リタイヤ落ちでＤ組入りのマスターズ滝沢選手が優勝を勝ち取ったのです。
エンジンパワーでは物足りない感じでしたが安定したラップタイム、ミスの少ない走り・・・だからこそマスターズといえるのだと評します。
下手くそな私達とＤ組で走ったことがマイペースで気楽に走れたのかな・・・優勝おめでとう。

◇ベストラップに輝いた山崎選手
　

◇トラギー部門で２チームは欲しいと願う

今回もトラギー部門に６名しかエントリーがなく淋しいレースです。潜在保持者は多勢いるのになかなかレースには参加してくれずこれからの課題です。

◇チームホットボディズピットで指導を受けるクラブ員達

◇ＨＰＩ駄目が一変したニューモデルＨＢ−Ｄ８

レースが終了し体験走行で滝沢選手のニューマシンを走らせてもらった。かつてのＨＰＩ仲間、耐久テストでもしているかの派手な走りでドッテンバッタン、丈夫だ、ショック吸収もいい、カジのキレもいい、またやろうかな・・・部品で悩まされないの、本当に安心できるの・・・？
対応は充分に致しますの約束に、店側も導入を約束、とりあえずメンバー５人ＨＰＩチームをつくろうとなったのです。地方への遠征で信頼を勝ち取ったといえるのです。

◇ローカルレース場の評

勝田ラジコンさんのコースは広々としてストレスが発散できる、走って楽しい、難しいコースとの評でした。
またのおいでを期待致します。

勝ラジオーナー記