トップゴール
浅井選手
アソシ　ＴＣ−４和風改
三和　Ｍ１１

２位大部選手
田宮
ＴＡ０５ゼノンシャーシ

３位鈴木選手
田宮
ＴＲＦ４１５ＭＳＸ
マークライナートエディション

コースレコード
３１周
８：１６：００
１５：７４
浅井選手

≪決勝≫
８分間による周回レース
Ｂメインより始め上位者が上のメインに昇格

Ｂメイン
４名で争われる決勝（上位２名がＡメイン）

上位２名がＡメインに勝ちあがれるので、皆さんタイヤチョイスや充電のチェックなど気合が入っております！

今年一番の高い路面グリップがタイムにでております！
スタートから鈴木選手と井上選手が抜け出し後続を引き離します、３番手の井堀選手のタイムが伸びません、モーターも良い音で回っていますし、タイヤも剥がれていないのですがラップタイム１７秒から伸びないのです・・・・バッテリーの充電ミスかと思いきやギヤ比選択ミスだそうです、予備予選での好タイムがあったのですが、残念な２５周ゴールになりました
野崎選手は予選での好調さを維持し＠１：６９で２８周となる（惜しかったですね）、自己ベスト更新の２７周！
ＴＯＰ争いは１分〜６分までは鈴木選手が！６：３０〜７：００までは井上選手が、お互い３０周をマークして、其の差は４秒で鈴木選手がＴＯＰゴール！２位には井上選手、この２名を含めた５名でＡメイン決勝を争います！

Ａメイン
５名での勝負になります
スタートは奇麗に決まり、大部選手がレースを引っ張ります！２周目に１５：８９をマークし２番手梶山選手、３番手浅井選手、４番手鈴木選手と続きます・・・・５番手を走行していた井上選手ですが、３周目からペースが上がりません、ストレートでは安定しているのですがコーナーでマキが出ております
ユニバーサルのピンが破損していたとの事でここでＲＴ、不完全燃焼だったと思います
全選手がカナリのハイペース（アベレージタイム１６秒台）で進む中、３番手スタートの浅井選手がここで１５：７４のベストラップを叩き出し２位に浮上！梶山選手も抜かれながらも懸命について行きますが其の差が段々開いていきます！鈴木選手、自己ベストの１６：１０を出して梶山選手との３位争い！
６分過ぎに浅井選手が、ここまでＴＯＰだった大部選手を抜き去り、浅井選手、大部選手、梶山選手、鈴木選手の順番に！
コースレコード確実なハイペースだった為、バッテリーダウン＆モーターの熱ダレが心配になってきました、７分過ぎには大部選手、梶山選手のぺースが落ち、７：３０には鈴木選手、７：５０には浅井選手がそれぞれペースダウン！
全車３０周（アベレージ１６秒台）以上、ＴＯＰは３１周と今期一番のハイペースな展開でしたが、見事ＴＯＰゴールは３勝目の浅井選手が獲得！
３１週８：１６：００と１５：７４はコースレコードに成ります！

次回の模擬レースになる逆周回
（モーターは２３Ｔで行ないました）

２９周
井上選手
大部選手
鈴木選手

２７周
梶山（徹）選手

２５周
野崎選手

２３周
井堀選手

次回レースは１０月８日（日）

川田模型製２７Ｔモーターワンメイクレースとなります！
参加よろしくお願いします

見事１５秒台を出した２台！

写真←
浅井選手
ＴＣ−４和風改

写真→
大部選手
ＴＡ−０５ゼノンシャーシ